Mint ismert, Németországban a szén-dioxid-kibocsátás mennyisége alapján állapítják meg a gépkocsi-adó mértékét.

Könnyen elöfordulhat, hogy a Volkswagen botrány kínos mellékhatásaként mintegy 6 millió autótulajdonosnak – évekre visszamenöleg – gépkocsi-adóhátralékot kell fizetnie.

Ha ez bekövetkezik, az érintett gépkocsit tulajdonosai polgári peres úton támadhatják az autógyártókat.